Idan akwai cikas ga rashin silinda a cikin injin janareta na diesel, asalin rashin silinda shine cikas na gama gari na saitin janareta.An mayar da hankali kan janareta na dizal mara ƙarfi da rawar jiki, sautin yana katsewa, rashin daidaituwa, rauni, mai sauƙin kashewa, Shayewar hayaki ne baki kuma an sanye shi da ɗigon bututun shayewa da “ɗanɗanon mai”.
Ma’aikatan da ke ƙasa za su koya wa kowa yadda za a bincika irin wannan cikas: Lokacin da janareta na diesel ya fara aiki da sauri, taɓa bututun reshen sharar kowace Silinda da hannu.Idan zazzabi na bututun reshe ya tashi a hankali, silinda na ƙafa ba ya aiki.
Idan kun yi zargin cewa ba a rufe bawul ɗin janareta na dizal, za ku iya ƙara ɗan ƙaramin mai a cikin silinda ku girgiza shi don ƴan juyawa.Sa'an nan kuma cire injector kuma girgiza fistan silinda zuwa tsakiyar matattu.Ana iya gano fistan daga tashar injector.Ana danna kan bututun iska da ba shi da ruwa a kan tashar injector, kuma ana amfani da sandar sauti don tsayayya da rassan bututun shigarwa da shaye-shaye.Idan akwai sautin “ƙara”, bawul ɗin ƙafar ya lalace;idan an ji sautin "ƙugiya", Sa'an nan kuma sake girgiza ƙugiya kuma a sake saurare.
Idan zoben piston da ake zargi ya lalace, ana iya ƙara mai kaɗan a cikin silinda daga rami mai hawa injector don sake farawa.Idan aikin yana da al'ada, ana iya tabbatar da shi.Idan har yanzu silinda na janareta ba ta da kyau, kuma baƙar hayaƙi na shaye-shaye ko ɗigowar bututun shaye-shaye yana da ƙarfi, kuma an ƙara saman mai na janareta, allurar mai na injin janareta yana da cikas.
Idan ka buɗe murfin tankin ruwa kuma ka ga kumfa a cikin radiyo, wataƙila akwai sauti a cikin akwati, kuma shingen Silinda na ƙafa yana ƙone.Idan ganewar asali na sama ba shi da wata matsala da za a warware, ya kamata a kara bincika ko raguwar rabon silinda bai daidaita ba, da kuma ko akwai wasu matsalolin inji kamar lankwasa sandar haɗi.
Lokacin aikawa: Maris 29-2021