Matsayin fasaha na saitin janareta na diesel yana da alaƙa da asali a kusa da matakin fasaha na injin diesel.Ciniki-kashe da kimanta aikin saitin janareta na diesel kuma yana la'akari da injin dizal a matsayin abun ciki mai mahimmanci, saboda amfani da kulawa na yau da kullun da aiki na yau da kullun, mai da hankali kan dizal.Inji, don haka injin dizal mai aiki da kyau shine ainihin ƙarfin saitin janareta na zamani.
Saitin janaretan dizal na ketare yana amfani da injin dizal Daewoo 50KW.Dukkansu suna amfani da fasahar turbocharged don inganta takamaiman iko.A lokaci guda kuma, akwai ƙwarewar hulɗar juna daban-daban.An haɗa fasahar multi-valve don ƙara zurfafa takamaiman ƙarfin injin diesel.Har zuwa 1.98kg/kw, kuma injin dizal na yau da kullun yana da takamaiman ingancin 8.0-20kg/kw.
Ana iya ganin ƙudurin ya bambanta.Saboda zurfafa ƙayyadaddun wutar lantarki, dole ne a ci gaba da haɓaka da haɓaka ayyukan albarkatun ƙasa na tsarin ci, tsarin samar da man fetur, ƙungiyar piston da crankshaft haɗin ginin sanda.Hakanan ana gabatar da matakin tsarin samarwa a gaba mafi girma buƙatu.Amfani na yau da kullun na injunan dizal mai sauri, matsakaici da ƙaramin ƙarfi ya kasance ƙasa da raka'a 2000KW) injunan dizal ɗin da aka yi amfani da su sosai, daga yanayin sassan da aka ba da umarni a duniya a cikin shekaru goma da suka gabata, 80% na injin dizal tare da gudun 1500r / min, don haka aikin haɗin injin ya ɗaga sama.
Amfani da fasaha na EFI, gwamnan lantarki, da kuma gwamnan lantarki na lantarki ya kara ƙarfin wutar lantarki na naúrar kuma ya rage gurɓataccen iska ga muhalli.An yi amfani da fasahar man dizal don zayyana na'urar injin dizal don amfani da dizal da dizal.Hakanan yana iya amfani da iskar gas don inganta daidaitawarsa.Yana da babban madaidaici kuma yana kusa da samar da sifili.Yana da kyakkyawan aikin injiniya.Lokacin aikin gyaran farko shine awanni 25000-30000, yawanci kasa da awanni 20,000.
An karɓi tsarin samar da man fetur na gama gari mai ɗaukar nauyi.Bayan na'urar da ke fitar da mai a hankali, za ta iya sarrafa lokacin allurar mai, adadin allurar mai da kuma matsa lamba don isa ga iyakar sarrafa karar injin dizal, kuma yana da amfani don sarrafa iskar gas ɗin da injin dizal ba ya haifar da shi.Kuma zai iya cimma fa'idodin tattalin arziki a fili, rage yawan man fetur.
Lokacin aikawa: Maris 29-2021